تتواصل حركة الملاحة في هرمز بشكل شبه طبيعي في الاتجاهين، متحديةً التوترات الأمنية المتصاعدة في المنطقة، وذلك على الرغم من الهجوم الأخير الذي استهدف سفينة حاويات أثناء عبورها هذا الممر المائي الحيوي. الحادثة دفعت شركة شحن آسيوية واحدة على الأقل إلى إعادة تقييم خطط إبحارها ومساراتها المستقبلية، مما يسلط الضوء على حالة القلق التي تسود الأوساط التجارية البحرية. ووفقاً لبيانات تتبع السفن، استمر تدفق ناقلات النفط، حيث غادرت ناقلتان محملتان بالكامل منطقة الخليج العربي، فيما أبحرت أربع ناقلات خام عملاقة فارغة باتجاه الخليج عبر المسار الجنوبي الذي تشرف عليه سلطنة عُمان بالتنسيق مع الولايات المتحدة.
شريان الطاقة العالمي وأهميته الاستراتيجية
يُعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات المائية في العالم، إن لم يكن الأهم على الإطلاق لسوق الطاقة العالمي. يربط هذا المضيق بين الخليج العربي وخليج عُمان، ومنه إلى بحر العرب والمحيط الهندي، وتمر عبره قرابة خُمس إجمالي استهلاك النفط العالمي، بالإضافة إلى كميات هائلة من الغاز الطبيعي المسال. تاريخياً، كان المضيق مسرحاً للعديد من التوترات الجيوسياسية، خاصة خلال الحرب الإيرانية العراقية في الثمانينيات والتي عُرفت بـ “حرب الناقلات”. أي اضطراب في هذا الممر الضيق يمكن أن يؤدي إلى تداعيات اقتصادية عالمية خطيرة، أبرزها ارتفاع أسعار النفط بشكل حاد، وزيادة تكاليف التأمين على الشحن، وتعطيل سلاسل الإمداد العالمية التي تعتمد على استقرار هذا المسار البحري.
استمرارية حركة الملاحة في هرمز رغم المخاطر
الهجوم الذي استهدف سفينة “إيفر لوفلي” (Ever Lovely) يوم الخميس الماضي، يُعتبر الأول من نوعه منذ توقيع مذكرة تفاهم تهدف إلى خفض التوترات في المنطقة، مما يثير تساؤلات حول مدى هشاشة الاستقرار الحالي. ومع ذلك، تُظهر بيانات الملاحة الحالية مرونة لافتة في عمليات الشحن. استمرار عبور الناقلات العملاقة، سواء كانت محملة أو فارغة، يشير إلى أن شركات الشحن الكبرى، حتى الآن، لا تزال تعتبر الممر آمناً بما يكفي لمواصلة عملياتها، مع اتخاذ تدابير احترازية إضافية. يعتمد الاقتصاد العالمي بشكل كبير على هذا التدفق المستمر، وأي توقف طويل الأمد للملاحة قد يدفع الدول المستهلكة الكبرى إلى السحب من احتياطياتها النفطية الاستراتيجية، ويزيد من الضغط على الاقتصادات الناشئة التي تعتبر أكثر حساسية لتقلبات أسعار الطاقة.
